AutoBlog

Tien jaar geleden bracht LEGO een enorme replica uit van de Porsche 911 GT3 RS . Deze auto uit de Technic-serie had niet alleen zijn formaat als pronkstuk, ook de technische details waren gaaf. Het leidde tot nog vier nieuwe Technic-modellen in de komende jaren. Deel zes is nu onthuld en de auto die binnenkort jouw kast kan opfleuren is de Koenigsegg Sadair’s Spear, de gelimiteerde evolutie van de Jesko. Ter promotie is er ook een enorme versie.

Je mag volgens de CEO van Ferrari een datum in je agenda markeren: 4 juli. Dan debuteert volgens Ferrari een model dat, in tegenstelling tot de Luce, speciaal is als sportauto. Het lijkt om een 12Cilindri te gaan die voorlopig de MM wordt genoemd, wat je verwacht als opvolger van de 812 Competizione . De 12Cilindri MM krijgt echter een bijzondere feature: een handbak! Tenminste…

De nieuwe BMW i3 heeft natuurlijk al specs, een design, een voorlopige besteldatum: je weet er al vrij veel over. Nu zien we op de website van BMW ook voor het eerst twee prijzen!

1.500 kW snelladen, het lijkt te mooi om waar te zijn, maar toch lanceert BYD het nu in Europa.

Porsche lanceerde onlangs een gloednieuwe variant van de 911: de GT3 S/C . Maar eigenlijk is dit gewoon de spirituele opvolger van de 991 Speedster. Dat was namelijk ook een cabrioversie van de GT3. En een Speedster-bochel heeft een 911 Cabrio tegenwoordig standaard.

Jarenlang bestond GTA 6 vooral uit geruchten, trailers, datumwijzigingen en eindeloze analyses van ieder detail dat Rockstar losliet. Daar komt binnenkort verandering in. Rockstar heeft namelijk bekendgemaakt wanneer de pre-orders van start gaan. Eindelijk.

Qua sportieve benzine-SUV’s is het aanbod van Audi heel karig in Nederland. Ze hebben momenteel alleen een SQ8 en een RS Q8 , verder niks. Andere landen hebben nog een SQ5, maar die wordt niet gevoerd in ons land. We hebben vandaag echter goed nieuws voor de liefhebbers van dikke Audi-SUV’s.

De autowereld is al jaren op zoek naar het wondermiddel dat ons moet redden van benzine, diesel en eindeloze discussies over laadpalen. De ene fabrikant zweert bij waterstof , de andere propt accu’s ter grootte van een Amsterdamse starterswoning onder de vloer en ondertussen zijn er ook nog mensen die heilig geloven in synthetische brandstoffen. In Roemenië denken ze de oplossing inmiddels gevonden te hebben.

Zodra de benzineprijs stijgt, gebeurt er in Nederland altijd precies hetzelfde. Automobilisten stoppen niet met klagen, politici roepen van alles en doen niets en ergens verschijnt er een rapport waarin staat dat het allemaal wel meevalt. Dat laatste rapport komt deze keer van het Centraal Planbureau. Volgens het CPB vallen de gevolgen van de huidige energiecrisis voor de gemiddelde Nederlander allemaal wel mee. Maar zoals wel vaker zit de duivel in de details. Want voor ongeveer 300.000 huishoudens valt het dus helemaal niet mee. Die kunnen een koopkrachtverlies tegemoet zien dat oploopt tot zes procent van hun inkomen.

Een van de grootste verschillen tussen tanken en laden zit niet in de aandrijflijn, maar in de tijdsbesteding. Een benzinerijder rijdt namelijk vijf minuten later alweer op de snelweg. Een EV-rijder heeft tijd om na te denken over de zin van het leven, een koffie te halen en drie keer te checken hoeveel procent de accu ondertussen heeft bereikt. Tesla heeft nu bedacht dat die tijd veel nuttiger besteed kan worden.

Speciale edities van Porsche zijn er tegenwoordig in heel veel verschillende smaken. Of het nu gaat om een model ter ere van het 75-jarig jubileum van Porsche in Engeland of een eenmalige creatie waarbij zelfs de makers van Toy Story een vinger in de pap hadden. Stuttgart weet echt als geen ander hoe je van een 911 een ongekend gaaf verzamelobject maakt. En uiteraard ook met de nieuwe 911 GT3 Artisan Edition pakt Porsche het weer net iets anders aan. Natuurlijk is ook dit een gelimiteerde uitvoering. Natuurlijk worden er slechts dertig gebouwd. En natuurlijk zal de waarde waarschijnlijk harder stijgen dan de gemiddelde huizenprijs. Maar opvallend genoeg draait deze Porsche niet om meer vermogen, een grotere spoiler of een nog snellere Nürburgring-tijd.

Dat Max Verstappen maar geen uitsluitsel wil geven over zijn toekomst in de Formule 1, wakkert de geruchten enkel aan. Dat gaat nu zo ver dat zelfs Red Bull Racing zich zorgen begint te maken over het aanblijven van de Nederlandse coureur. En er zijn overduidelijk kapers op de kust.

Wanneer JLR de nieuwe ‘baby’ Defender, ook wel bekend als Defender Sport’ eindelijk uit de doeken zal doen, is nog niet bekend. Maar wat we wel weten is dat hij niet langer enkel als volledig elektrische SUV komt. De kleinere offroader komt er ook als hybride. Helaas moet er wel het nodige ingeleverd worden om dat mogelijk te maken.

De FIA heeft de eerste resultaten van het zogeheten ADUO-systeem gedeeld, en die hebben bij Red Bull Racing geleid tot totale verbijstering. Volgens de data van de autosportbond heeft Red Bull momenteel de sterkste verbrandingsmotor van het veld, waardoor zij géén extra updates krijgen. Nonsense, vindt Red Bull. 

Slokje op?

De Dacia Spring is al 5 jaar op de markt en de ontwikkelingen gaan hard. Toch is het nog altijd de goedkoopste EV. Dat is zeker wat waard, maar de specs beginnen toch een beetje achterhaald te raken. Daarom is het tijd voor een gloednieuwe Dacia Spring.

Maserati viert feest, want het drietandlogo bestaat 100 jaar. Dat heuglijke feit vieren de Italianen met een update van de drie hoofdmodellen: de Grecale , de GranTurismo en de GranCabrio . Die konden de auto’s ook wel gebruiken. Maserati registreerde dit jaar in Nederland tot nu toe welgeteld drie hele auto’s. 

Nederlanders hebben weer een bijzonder talent ontwikkeld. We ruiken namelijk niet alleen waar de goedkoopste benzine is , maar inmiddels ook waar de interessantste occasions te vinden zijn. En dat blijkt steeds vaker niet in Nederland te zijn. Volgens nieuw onderzoek groeit ons land razendsnel uit tot een van de grootste importmarkten voor gebruikte auto’s in Europa. Dus, als ergens op het continent een interessante occasion staat, is de kans groot dat er binnenkort een Nederlands kenteken op zit.

Het kan ook nooit eens rustig verlopen bij Tesla, hè? Nu het bijna autonome systeem supervised Full Self Driving live is in Nederland (voor de nieuwere Tesla’s met HW4), werden er vraagtekens gezet bij de goedkeuringstests van de RDW. Tesla zou de Rijksdienst hebben misleid met rooskleurige ongelukstatistieken om de felbegeerde Europese primeur binnen te slepen. De RDW pikt die kritiek niet en komt met een boodschap. 

Wie onze vriend Rick van S. volgt op social media weet dat hij regelmatig auto’s weggeeft. Dat is in principe een hartstikke leuk idee. Een van de eerste weggeefacties – van een Porsche Boxster – hebben we nota bene zelf nog gepromoot . Door de jaren heen ging Rick steeds dikkere auto’s weggeven, maar daar zat vaak toch een raar bijsmaakje aan. Daarom vallen we niet van onze stoel nu blijkt dat de Kansspelautoriteit heeft ingegrepen.